Was man über
Reisezugwagen wissen sollte... Da geht es erstmal um die wesentlichsten
Bauarten, die in der EP-IV bei der DR im schnellfahrenden Reiseverkehr
unterwegs waren:
1. Wagen aus der
Zeit der DRG
1.1. Eilzugwagen
Der C4i-30 ist (fast) der Urahn der
Eilzugwagen: Ganzstahlwagen, genietet. Konstruktionsjahr 1930. Sofort
erkennbar an dem "freiliegenden" Rahmen. ursprünglich verwendetes
Drehgestell Görlitz-III-leicht (3-fach gefedert mit 3000mm Achsstand).
Die Eilzugwagen der Bauarten vor 1939 hatten ursprünglich offene
Übergange - sie erhielten geschlossene Übergänge beim Umbau
zum Lazarettwagen bzw. nach dem 2.WK.
C4i-30 (TZ Zwickau)
- schon mit nachgerüstetem Faltenbalg
Ein C4i-36 - erkennbar
an den Rahmendeckblechen. Die Bauart 36 war noch nicht windschnittig verkleidet...
Das Fahrzeug auf dem Foto hatte ehemals Gummiwulstübergänge
- erkennbar an den nicht mehr vorhandenen seitlichen Stirnwandfenstern.
1.2. Schnellzugwagen
Den Anfang macht ein
(nicht mehr originaler) Schnellzugpackwagen der Gruppe-28, also Konstruktionsjahr
1928. Typischer offener Rahmen und als deutliches Unterscheidungsmerkmal
zu den Eilzugpackwagen die schweren Drehgestelle mit 3600mm Achsstand
- entweder Görlitz-II bzw. Görlitz-III-schwer (hier Görlitz-II).
Die Zugführerkanzel wurde nachträglich entfernt.
Auch dieser nicht original
erhaltene Wagen gehört zur Gruppe-28.
Der "Blaue"
ist ein B4ü-35 der DRG...
C4ü-38 - Schürzenwagen.
Drehgestelle Görlitz-III-leicht mit 4. Federung. Bei der DR wurden
alle Schürzensitzwagen zu Modernisierungswagen umgebaut - somit hat
kein Schürzensitzwagen bei der DR Anschriften nach EP-IV erhalten...
C4ü-38
Die Gruppe-38-Schürzenwagen
gab es auch als ABC4ü-38...
ABC4ü-38
1. Neubauten der
DR
Der allg. als "E5"
bekannte C4ü-54 - in EP-IV Bgh. Drehgestelle Görlitz-III-leicht
(3-fach gefedert). Die Abstammung von den Schürzenwagen ist nicht
zu übersehen. Gebaut wurden 1954/55 200 Stück im WB Bautzen.
Ein Modernisierungsgepäckwagen
Dgs - mit Seitengang und deshalb für den Schnellverkehr ziemlich
wertvoll...
Bghw
WRg
ein echter "Y" - der AB
der Plagwitzer...
ein ehemaliger Y/B70...
Kennzeichen: Luftansaugung unterhalb des Fensterbandes.
ein ehemaliger Halberstädter
Bme...
Auch das sind Halberstädter...
ein 26,5m-Liegewagen
aus dem WBB (Bcm) - hier als Sonderwagen aus dem NVA-Führungszug